| Nissan GT-R |
|
| Технологии - Автомобили | |
| Автор Костадин Пантев | |
| 10 December 2006 | |
|
Страница 1 от 2 Етикети: Nissan GT-R Нисан двигател
Ааа, Mitsubishi Lancer Evo? А то може ли да завива и с четирите си гуми? А Skyline GT-R може! Факт е - за всичките тези години никой не успя да детронира "Годзила" като крал на пътя! (такъв прякор можете да си лепнете и вие, ако изкарате от себе си 1000к.с. ) До сега! Всъщност...до след две-три години... Защото минаха три Токийски автосалона (и те като нашия си роден - през година) и сума прототипи на "бъдещият" GT-R бяха показани - един от друг по-хубави! Но на нисанци им отне 7 години, за да излязат с твърда дата за начало на серийното производство на GT-R. И тя е...или 2007, или 2008, или 2009 година! Урааа! Следващата чудесна новина е, че след серия консултации и сеанси със психотерапевт (спомняте си "Лоши момчета 2", нали?), японците все пак са решили отрочето им да се кипри с гордата емблема на Нисан, а не на Инфинити, както беше първоначалната идея. И така, какво точно да очакваме като характеристики? Истината е, че все още никой, освен неколцина супреинженери и разни важни клечки, не знае достатъчно, а тези, които знаят, не казват! Известно е, че този път GT-R няма да е Skyline, иначе казано, това ще си е напълно самостоятелен модел - със собсвено шаси и собствен завод.Въпреки че доста от линиите на колата някак напомнят за модела Z350, безкомпромисното излъчване и предизвикателната стойка на GT-R са си все още там. Но не и двигателят... |
|
Още за четене



